De tidlige årene
Trek’s grunnleggere var lidenskapelige tursyklister som var lite fornøyd med utvalget av gode tursykler. De startet derfor opprinnelig som en produsent av langtursykler og tilhørende utstyr.
I 1982 kom den første racersykkelen i produksjon, mens den første terrengsykkelen fulgte året etter. Fabrikkens teknikere og konstruktører var tidlig ute med å nye materialer og byggemåter. Allerede i 1985 ble den første terrengsykkelen med limte rør og muffer laget, mens den første racersykkelen med karbonrør i hovedrammen dukket opp i 1987.

Trek racersykler – håndbygde karbonracere i ypperste klasse
Fabrikkens banebrytende OCLV – Optimum Compaction, Low Void - teknologi er en suksesshistorie uten sidestykke i moderne sykkelproduksjon. Teknologien med å lage laminater tilnærmet frie for luftbobler ble først utviklet av NASA, og så videreutviklet for sykkelproduksjon av Trek. Den første OCLV racersykkelen kom i 1992, og etter syv år med videreutvikling, ble i 1999 en Trek 5200 den første serieproduserte sykkelen som ble brukt til å vinne Tour de France. Syklisten var legendariske Lance Armstrong, og han ga seg ikke før han hadde syklet sine OCLV 5200, 5500, 5900 SL, Madone SL  og ikke minst Madone SSL til utrolige syv sammenlagtseire totalt.

Trek terrengsykler - hardtails og fulldempere, OCLV karbon og aluminium
Fabrikkens designere, teknikere og konstruktører er minst like interesserte i terrengsykler som de er i racersykler. Deres klassiske stålrammer ble regnet for å være på linje med de beste håndbygde customrammene på 1980 tallet, Y-konseptet var tidlig ute med funksjonelle fulldempede design som faktisk fungerte, mens dagens Top Fuel OCLV fulldempede terrengracere brukes av noen av verdens beste terrengsyklister i lange og krevende terrengritt.
I dag inneholder terrengsykkelutvalget også alt fra solide hoppesykler til rendyrkede frikjøringsrigger og komfortable hardtails for nybegynnere.

Trek WSD – Woman Specific Design
Treks produktutviklere forstod etter hvert at kvinner stilte andre krav til sine sykler enn menn. I år 2000 lanserte de derfor sitt nye og  banebrytende WSD konsept. Bokstavene er en forkortelse for Womens Specific Design, og syklene er virkelig tilpasset kvinnelig anatomi, og ikke bare lakkert med feminine farger. WSD finnes både som racersykler, hybrider og terrengsykler, og felles for alle er kortere overrør, smalere styre, bredere sete, mykere dempere (for de som har demper), kortere krankarmer og kortere avstand mellom styrerøret og bremsehendelen.

Ikke bare en sykkel - men enn TREK!

Les mer om TREK produktene her      Du finner TREKs nettside her