29er crew tester Cronus Pro  

Vårt norske 29er crew med Steffan Repshus og Karl Erik Nordengen skal sykle Gary Fisher Cronus Pro i utvalgte landeveisritt. Første del av påska var gutta på treningsleier på Fuerteventura på Kanariøyene. Med seg i bagasjen hadde de hver sin flunka nye Cronus Pro...

Karl Erik har skrevet en liten rapport om sykkelen. Han skiver: ” Før avreise til Fuerteventura fikk jeg endelig min etterlengtede Cronus Pro fra Gary Fisher. Den som venter på noe godt venter ikke forgjeves heter det. Det gjelder også her. For en kongesykkel...”

 

> Les mer her

Treningsrapport fra 29er crew  

Steffan Repshus og Karl Erik Nordengen i vårt norske 29er crew nærmer seg sesongstart. Begge har hatt en god vinter med mye trening på tross av kulda i januar, februar og deler av mars. Her er en liten rapport fra Steffan og Karl Erik – mer følger når rittsesongen starter...

Steffan Repshus:
- Det blir ikke noe Birkebeinerrenn på meg i år. Jeg har konsentrert meg om å få god fart på sykkelen og treninga har gått veldig bra... 

 

Karl Erik Nordengen:
- Jeg er nok ingen skiløper selv om jeg går litt på ski som alternativ trening om vinteren. Jeg har fått trent godt helt siden i høst. Før jul var fokuset mitt på lange intervalløkter og styrketrening…

 

> Les mer her

29er crew er klar for ny sesong    

Gary Fishers 29er crew har medlemmer fra mange land. Felles for alle er entusiasmen og begeistringen i forhold til sykling og sykkelsport – og da spesielt med 29' hjul. Steffan og Karl Erik er den norske delen av crew’et, og begge er godt i rute for kommende sesong.

Vi gleder oss!

 

 

> Les mer om Karl Erik Nordengen

Foss Sykler AS lanserer norsk
Gary Fisher TwoNiner Crew  

Vi har nettopp lansert en norsk del av Gary Fishers TwoNiner Crew. Laget består foreløpig av to syklister: Karl Erik Nordengen og Steffan Repshus. Begge skal sykle Gary Fisher Superfly hardtail 29er, Superfly 100 fulldempet 29er og Chronus Pro racersykkel neste sesong.

 

Mange aktive syklister var lenge skeptiske til terrengsykler med 29' hjul. I dag har dette snudd. Nå oppdager stadig flere terrengsyklister at 29ers ruller lettere og raskere i terrenget – også i konkurransesammenheng.

 

> Les intervjuene med Karl Erik Nordengen og Steffan Repshus